工信部新车申报名录更新了。这一次的新车依然不少，其中还不乏一些比较有看点的车型，本期我们先来了解一下和踏板车有关的产品。
1.豪爵踏板
豪爵本次申报的踏板摩托车还是以125cc为主，有4个细分种类，但总结来看就是两款车型，分别是新款ADX125和复古踏板LUMI。
这两款车有一个共同的特点，它们应该都使用了最新升级后的动力总成，因为这款型号为1P52QMI-8A的动力总成，虽然实际排量还是124cc，不过最大功率却来到了7KW，要比上一代的6.6KW有明显增强，这可以算是一大看点。
在外观层面新款ADX125并无明显不同，复古踏板车和6月份的初次申报也基本一致，但表面涂装出现了变化，它采用了拼色涂装和棕色座椅，原车自带的尾箱也会更加圆润。
2.五羊本田平踏电摩
五羊本田这次带来了一款电动产品，它会有4个细分版本，该系列车型外观比较有个性，前脸会略有NWG150的影子，结构方面则突出了平地板的实用性，也会自带有原厂尾箱，并有后气囊减震器。
该车型采用的应该是中置电机皮带传动系统，其申报功率8KW，最高设计时速120km/h。两轮轴距为1400mm，将配套前14后13寸的轮毂，进而会拥有150踏板车的体量。
3.建设PCX平踏
重庆建设机电申报了一款型号为JS150T-10D的车型，按理来说它不会有什么特别之处，因为申报信息中连防抱死系统都没有，并且最大功率也只有8.3kW，但是它的前脸和平踏板却引起了我的兴趣。
该车的整个灯带有一种酷似新款PCX的视觉效果就问你神不神奇意不意外，再结合左右灯组和中置透镜的点缀，就让这款车营造出了不一样的观感，所以该车型上市后的价格如果够低调，那么凭借外观可能也会小火一把。
4.钱江双缸踏板
钱江这次一口气申报了八款车型，其中和踏板车有关的是150平踏、250龙骨和QJ700-8K双缸。平踏板的颜值有一种清新脱俗的感觉，看起来会比较新颖，性能也会不错，最大功率来到了12.2KW，极速能够达到114km/h。
这款250龙骨踏板和现有的鸿250系列也有点不一样，应该是全新研发的车型，它前脸比较锐利，车身较为协调，所搭载的单缸水冷引擎最大功率为18.5KW，最高设计时速114km/h，动力性能略显保守。
当然以上车型中最具看点的还是700cc的双缸踏板车。但无法接受新鲜事物的你，可能会给它贴上另类的标签，因为这款车实在是与众不同，它整体外形极为战斗，很多细节设计都是首次应用，比如犀利的前脸、略显夸张的排气管、裸露的车架、半包围的护板，很难用常规眼光去评判。
而这款车所搭载的动力总成也是另辟蹊径，它直接搬运了跨骑车的发动机为其所用，该引擎实际排量693cc，最大功率50KW，最高设计时速190km/h，并采用的是链条传动，还需要换挡，这将是一种什么样的体验呢？
简单总结，现如今的踏板摩托车可谓是百花齐放，除了常规车型的延续和进化，各种风格的应用也成为了常态化表现，如此繁荣的景象势必会催化出更多有代表性的产品，这就需要我们紧跟步伐审时度势客观评价，并做出理性选择。
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